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长城汽车方面表示，“业绩同比下滑主要系本公司提高产品优惠额度让利消费者，并继续加大品牌推广力度及研发投入，致使归属于上市公司股东的净利润同比下降。”然而，长城汽车在提高产品优惠额度让利消费者，企图“以价换量”的同时，也导致了毛利率同比下降。数据显示，2016年至2019年前三季度，长城汽车的毛利率分别为24.46%、18.43%、16.69%和15.32%，毛利率呈现持续下降态势。

不过，备受关注的大麻合法化议案并未通过。文/谢莲责任编辑：赵明资讯解析：周一媒体消息，美国国务卿或将宣布不再对当前任何国家实施伊朗原油进口禁令的豁免，将于5月2日生效。这意味着美国将完全切断伊朗原油出口，一方面是考虑到当前油市供大于求，另一方面准备将从沙特、阿联酋等产油国寻求增加原油供应。消息一出，今日早盘原油便延续上攻，短线以上涨近20个点，盘中最高触及66美元关口附近。这无疑再次将原油推上风口浪尖。

但也如王兴所表达的，过去20年间，各个消费领域的需求侧数字化逐渐完成，但是供给侧的数字化进程才刚刚开始，任重道远，产业数字化的过程仍然要进行许多年，并且要持续不断地投入。仍以居住服务领域为例，由于交易链长，交易参与方多，产品非标化、需求个性化等原因，使得居住行业在“衣、食、住、行”四大领域中是最晚得到数字化改造的。随着人、物、流程的数字化，当前居住产业互联网数字化挺进深水区。

他强调，贸易保护主义并不能保护所有一切。“那些采取贸易保护主义的国家，经济最终都会消亡。”巴克斯说道，“因为，贸易保护主义否认了当地的商业行为以及当地的劳工享有源自竞争的种种收益。没有竞争，就无法变得更有生产力，经济就会消亡，繁荣会黯然失色，而不是相反。”

未来退市制度执行力度将继续加强，风险警示公司与异常公司潜在退市风险不容忽视。在未来退市制度执行力度将继续加强的背景下，绩差ST公司、未及时进行信息披露的公司潜在退市风险不容忽视，当前总数有70家（63+7）。同时，退市执行上无差别的一视同仁大概率将使得未来国企壳溢价的情况不再显著。

随着国企改革新一轮政策红利空间的逐步打开，资本市场俨然已成为国企改革的一个重要平台，无论是兼并收购，还是参股混改，都离不开资本市场的支持。因此，大力发展资本市场，搞好搞活资本市场，才能为下一步国企改革提供最为坚实的资本保障。责任编辑：李昂来源：金十数据